ブレーキパッド用スプリングの問題は、パッドを保持するピンとは別に、スプリングを保持する割りピンを使うことで解決しました。
続 ブレーキパッド用スプリングの考察
https://inter8.hatenablog.jp/entry/20210624/1624496525
しかし割りピンはラジオペンチで折り曲げるので、装着は一回限りになってしまうのが気に入らないです。時々汚れたパッドを洗うことがありますが、割りピンをその度に新しくするのは現実的ではありません。
割りピンの代わりにボルトで作ることにしました。
六角穴付きボルト M3x15 を買ってきて余分な長さを切ります。
ねじ山が潰れた場合はナットで慣らそうと思いましたが、その必要はありませんでした。
回り止めナットにしようと思いましたが、ホームセンターにはM4までしか無かったので、袋ナットにしました。
続いてドリルの先端に取り付けて不要なネジ山を削ります。
少し溝が残っていますが、まぁ、よしとします。ネジ山があるとスプリングやパッドが引っ掛かってスムーズに動かない可能性があるためです。
がび～ん。仮留めしたら長さが短かった。切り過ぎでした (T_T)
袋ナットをキツキツに締めて固定しようと思ったんですが。ちぇっ。
じゃ、ネジロックで。
装着。
袋ナットはイイ感じですね。こちらを表にしてもいいくらい。
これで何時でも取り外しできるようになったので、パッドの減り具合を見たり洗ったりできるようになりました。
雨、降り続いています。午前中は雷まで鳴っていました。ウズウズ。
さて、次はどこを弄ろう。
