かつてホイール径が小さい自転車をミニサイクルとか小径車と呼んでいましたが、今は「ミニベロ」が定着しましたね。ミニベロと言えば友人のぶとぼそ氏。輪行サイクリングはもとより、ファストランでもミニベロでがんがん走っています。 Source: 旅からす本館…

土曜は天気が良かったんですが家の用事でサイクリングはできませんでした。翌日曜、空はどんよりと雲が厚く、午後から雨が降る予報になってしまいました。なので半日だけです。環状4号を真南へ下って（地図上）行く道は、平たんで交通量が少なくスピードを楽…

僕をリカンベントの世界へ導いてくれた Cruzbike T50。そのフレーム重量は 4.75 kg でした。完成車では凡そ 14.5 kg （付属品無し）。 CHERUBIMリカンベントの試走1回目の時は 3.885 kg（ヘッド部の補強なし） 完成したCHERUBIMリカンベントはこの状態で 4.3…

T7597トヨタ用 8S7ライトブルーマイカM 駐車時に前三角が回ってしまい建物の角に当ててしまいました (T_T)ケルビムの塗装では下地処理後に錆止処理をするので錆びにくいんですが、キズは地肌まで達していますので被膜を作らないと錆びてしまいます。 スマホ…

リムはSUNXCDを使っています。この断面形状に合うリムテープは？ 今までは一番底の窪みに合うくらいの幅にしていましたが、左右へ蛇行してニップルホールの端ぎりぎりの個所もありました。正解は、もう一段上のShelf（棚）の幅に合うものがいいようです。幅2…

夏場のサイクリングにはポロシャツを着ています。去年も買いましたが、また買いました (^^) 背面ポケットが付いた自転車用はリカンベントでは使えないこともありますが、普段着として売っているものは色も柄も豊富で選り取り見取り。値段も2,500円前後と安い…

日常的なサイクリングのルートは数ヶ月毎にローテーションします。今回は巌道峠。お馴染みのルートでも新しいリカンベントでは初めてで、その風景に佇む愛車を眺めるのは気分がいいです。オーダー車ならではの楽しみ。 ルート 119.4km △1,892mクリックすると…

１．脚の疲労感無し 二日ともアプローチの快走区間がほぼ無しで、距離100km、獲得標高2,000超（RWGPS計測）の道程でしたが、疲労感はありませんでした。所々で激坂もあり その時は疲れますが、勾配が10%くらいに落ち着けば疲労は治まっていきます。マイペー…

春の車載トリップ二日目は、序盤に保福寺峠、中盤は青木峠から筑北へ続く長い林道、終盤は善光寺街道の脇役の花川原峠。夕食をスーパーマーケットで買うことにすれば、食事処の時間を気にしなくていいことになり、前半まったりと脱力して進んでいたら後半に…

春の車載トリップ。今回はいつも同行してくれる ぶとぼそ氏 が諸事情により参加できなかったためソロで行ってきました。走ったのは二日間ですが、前後はそれぞれ移動日とし、高速道路の渋滞がなく余裕をもって遊ぶことができました。道の駅池田を基点にしま…

太くて軟らかいタイヤのメリットは、ダートの心地よさだけではありません。ディスクブレーキのメリットは、制動力の強さだけではありません。それぞれにプラスαのメリットが加わります。日曜に下った裏ヤビツの道路は舗装ですが継ぎはぎだらけ凸凹だらけ。僕…

完成度はイマイチ。微妙に隙間ができてます。 遠目にはいい感じ。もっと薄いプラ板を熱でカーブさせて作ろうかな。 取り付け前。