土曜は半年前から準備してきた中学のクラス会。
去年も集まったので新鮮な感じはありませんが、多感だった頃の同級生は話しがつきません。
目が覚めると少しダルい。でも快晴の予報（この辺りだけ雲あり）。
ゆっくり準備して10時に出発しました。
アルコール摂取終了から10時間経っていますので、体内からはアルコールは抜けているでしょう（？）
調べ見ると…
アルコール分解時間
摂取アルコール量÷(体重×0.1)
仮にビール500mlを4本飲んだとすると、500ml×5%×4＝100g がアルコール量なので、
100g÷(60kg×0.1)＝16時間40分
「ゴラーッ、酒気帯びじゃねーかー」って聞こえてきそう。
でも、10時間前に一気に飲んだのではなく15時間前から。
そうすると、10時から走ったということは… 1時間40分早い (>_<)
「ゴラーッ」
では、酒気帯び運転となる基準値、呼気中アルコール濃度0.15mgは超えているのか？
1時間40分のアルコール量を逆算すると、10g
出発時に10gのアルコールが残っていることになります。
10gはビール200ml分です。
(飲酒量×アルコール度数)÷(833×体重)＝血中アルコール濃度(%)
(200ml×5%)÷(833×60kg)＝0.02%
血中アルコール濃度(%)×5＝呼気中アルコール濃度(mg)
0.02×5＝0.10mg
セーフでしたぁ♪
ずいぶん長々と脱線しましたが、
こんな時はほぼ平地だけの海方面。鎌倉から逗子、六浦へ抜けて横浜のコースです。
走り出せばやっぱり自転車は気持ちいい。
気負いがないので時速25km前後でまったり進みます。
いつもの自動車修理工場にはハマーH1。この全幅は迫力ありますね。
日本の道路事情にはまったく合っていませんが (^^;
まったりな走りのまま北鎌倉。
いつも来る時よりも時間が遅いため渋滞Max
時々すり抜けも出来ずに歩道を押したりしながら進みました。
この日は冬型で西高東低の気圧配置。オフショアで良い波がくるようでサーファーがわんさかいました。
名越を超えて逗子へ入り、いつものコンビニで昼食にします。
ここでクラス会のLINEグループへ海の写真でも送ってやろうと思い、
途中クラシックな自転車を扱うお店の前で道草しつつ、葉山方面のポイントへ。
海の色が空の色とほぼ同じです。
先へ進むと時間的に厳しいので、逗子駅まで戻って六浦へ出ました。
午後のR16は恒例のバトルです。
この日はとんでもなく速いMTBがいました。
信号待ちからのスタートでなんだかまったり走っているなぁ、と思ったら…
トップギヤ縛りのようです。
ぐいぐいと踏んで踏んで踏んで、時速35km超で巡航。
ホイールは29インチのスリック。でも太いです。
富岡付近では4人くらいのロード集団をぶち抜き、踏む踏む踏む。
今日はまったりモードだったのを思い出し、諦めて千切れましたが、
磯子でまた追いつき、やっぱり少し頑張るか、と根岸まで追走しました。
あ〜疲れた。
本牧を通って、横浜の日本大通りのイチョウは翌週くらいがピークかな。
あたりは銀杏臭がたちこめていました (^^;
まったりな走りでしたが、スッキリした一日でした。
走行距離 96km
10:00 出発
12:20 逗子
13:20 葉山
16:55 帰宅
