リカンベントとパスハンター（前傾自転車）のパワーの差はなんなのか。構造的に何かが違うはず。昨日の仕事帰りに一つ思い当たりました。
ペダルまでの距離がリカンベントの方が近かった。
パスハンターはサドルを高めにしています。僕はこの方が調子がいいんです。3mm下げただけでもダメ。小さい頃から大き目な自転車でお尻を振りながら乗っていたクセが抜けないのかも。ここまで高くはしていませんが。
リカンベントは前輪駆動なので操舵でハンドルを切ると、ペダルの位置が遠ざかってしまいます。Ｕターンする時や九十九折の上りでもペダリングできるように、膝に余裕をもたせているんです。
リカンベントではBBから伸びているフレームチューブ（ダイヤモンドフレームのシートチューブに相当）をブームと呼んでいて、大抵はここを伸縮させて脚の長さに合わせられるようになっています。
1cm伸ばしてみることにしました。効果に期待。
