子ノ権現息子自転車レポ - 幅員5.5m未満をゆく

親子で首を長くして待ち望んだ息子用の自転車が完成し、火曜にさっそく走ってきました。
平地のファストランから農村部のまったり走、そして激坂。正しくこんな走りを想定して作った自転車です。

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=88c01723598d13d54501c674b5c499a9

自転車趣味は走ることはもちろんですが、作る楽しみもあるから面白い。
そして今回、僕は見る楽しみというのを発見しました。

それは、自分のお気に入り自転車を常に見ながら走れるということ。
自分の自転車は写真やビデオに撮らないと走る姿は見れませんが、息子に乗せて走らせるのは今までにない楽し方です。

フレームはこちら、Above Bike Store で購入しました。ピスト系の既成品です。
http://starfuckers.shop-pro.jp/

ここの Steel Era というフレームを選んだ理由は二つ。
エンド幅135mmの内装ハブをインストールすることが大前提なので、リヤエンド幅が最低でも130mmである必要があること。
チェーンテンションを調整する為に、トラックエンドかロードエンドであること、です。

スケルトンは純粋なピストフレームとは違い汎用性を感じさせるものでした。
ピストレーサーやロードレーサーではクイックで剛性感のあるハンドリングを求めるために、大きなRにする場合が殆どです。
しかしこのフレームでは先端部を小さなRで曲げています。そしてオフセット量も45mmと長め。
予想通りショック吸収性に優れ、ハンドリングはいたってニュートラル。

もう一つの特徴はトップチューブが長めなこと。
一般的なレーサーよりも20mmほど長いのです。
たぶんこれはピスト系やフィクスド系の人達が好む短めのステム＋ブルホーンバーに対応させるためなのでしょう。
結果的にホイールベースが長くなり低速での安定性確保に貢献しています。

身長172cmの息子が乗った様子。